1987年，武汉大学计算机系的教室里，那个赤脚在寒冬机房编程的少年不会想到，三十八年后，他将在汽车工业史上刻下浓墨重彩的一笔。雷军用两年修完四年学分的狠劲，似乎早已预示着这个湖北小镇青年将用"极致效率"改写商业规则。从金山软件CEO到天使投资人，从智能手机到智能汽车，这位永远穿着牛仔裤的科技狂人，始终在用互联网思维解构传统行业。 2010年北京四月的一锅小米粥，酿成了中国手机行业的飓风，一具摧毁了在我国根深蒂固的“山寨机”市场；2021年宣布造车的孤注一掷，则让国
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3月6日消息，3月5日，乘联分会发布初步统计数据显示，2月1-28日全国乘用车市场零售139.7万辆，同比增长26%，环比下降22%。今年以来累计零售319.1万辆，同比增长1%。同期，全国乘用车厂商批发178.1万辆，同比去年同期增长35%，环比下降15%，今年以来累计批发388.2万辆，同比增长13%。在新能源车市场方面，2月1-28日零售72万辆，同比去年同期增长85%，环比下降3%，今年以来累计零售146.5万辆，同比增长38%。厂商新能源批发84.2万辆，同比去年同期增长82%，环比下降5%，今
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1 我国能源汽车已突破1000万辆，今年将增长24%据赛迪顾问 2024 年 12 月发布的数据预测显示，我国新能源汽车的新车全球市占率有望稳居七成以上，我国从汽车大国迈向汽车强国的步伐更加坚实。据中国汽车工业协会的统计数据显示，2024年我国汽车产销分别完成3128.2万辆和3143.6万辆，同比分别增长3.7％和4.5％，继续保持在3000万辆以上规模，产销总量连续16年稳居全球第一。其中，新能源汽车产销首次突破1000万辆，分别达到1288.8万辆和1286.6万辆，同比分别增长34.4％和35.5
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本报告对多种离网电动汽车充电技术方案进行评估对比，深入剖析这一高速增长行业的市场动态，并提供对产业链参与者的深度访谈。随着纯电动汽车（BEV）普及率提升，公共电网压力日益加剧，配电网络能否支撑充电基础设施大规模部署的担忧持续升温。与此同时，建筑等新兴领域电气化进程的扩展，也为充电需求带来独特挑战与机遇。为解决这些问题，独立于电网的充电系统正在加速开发与部署，IDTechEx报告对此领域的技术路线与市场参与者进行了全面解析。离网充电：电池与可再生能源的融合任何基于可再生能源的充电方案都需解决间歇性供电问题（
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自2014年以来，各路诸侯纷纷杀入智能电动汽车领域。在这些新玩家里，恒大、宝能、自游家、高合、极越、等早已铩羽而归，创维、极石、哪吒等徘徊在退场的边沿，最为人津津乐道的造车三傻-蔚小理-三家中的理想汽车早已实现盈利，基本可以板上钉钉地迈入终局，蔚来和小鹏如果无法在未来两年内盈利，大概率只能出局，从智能手机行业跨界而来的华为稳的一批，小米还需再努一把力。把眼光放得远一些，瞄向整个本土车圈，会发现有很多车企未来的前景堪称扑朔迷离。怎么活下去？正确的言论当然是冲高保低，向高端市场要利润，向中低端市场要销量。但是
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本期拆解带来的是一款问界的便携式充电枪，这款充电枪为常见的一体式设计，由插头，充电控制盒和充电枪组成，总长度约为5.3米。这款充电枪采用16A插头，支持13A充电电流，充电功率为2860W。充电盒设有四颗LED指示灯，分别用于电源指示，连接指示，充电指示和故障指示功能。充电盒具备过压、欠压、过流、漏电保护等安全防护功能。下面充电头网就带来问界这款便携式充电枪的拆解，一起看看内部的设计和用料。问界2860W新能源汽车便携式充电枪开箱问界便携式充电枪采用纸盒包装。问界便携式充电枪由重庆赛力斯新电动汽车销售有限
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作为曾经新能源汽车“标配”的三元锂电池正在走下神坛。三元锂电池是一种正极材料采用镍、钴、锰或镍、钴、铝的氧化物制成的锂电池?，其中钴金属价格较贵；相比更早出现的磷酸铁锂，三元锂电能量密度更高，续航能力、动力更为出色，一度受到市场追捧。蓝鲸新闻统计乘用车市场信息联席分会近年发布数据显示，就动力电池装车量而言，自2021年12月起，三元锂电装机累计占比从48%一路跌至2024年12月的25%；在2024年12月，三元锂电当月装车市占率更是跌破20%；反观其竞品磷酸铁锂，累计市占率从彼时的52%升至75%。“这
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1月21日消息，2024年我国新能源汽车交出了一份令人瞩目的成绩单。这一年，我国新能源汽车的年产销量双双突破千万辆大关，分别达到了1288.8万辆和1286.6万辆。新能源汽车新车销量在汽车新车总销量中的占比高达40.9%，并且连续10年稳居全球第一。据报道，工信部副部长张云明今日表示，将围绕推动高质量发展针对性采取措施，努力保持新能源汽车产业发展的良好势头。过去十年，我国新能源汽车年产销量从万辆级跨越到千万辆级，产品出口到70多个国家和地区，占世界比重超六成，已然成为中国制造领域一张耀眼名片。展望未来，
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2024年美国新能源汽车的销量首次占到新车和卡车总销量的20%。这一里程碑式的成就标志着“绿色”车辆在美国市场取得了重要进展，尽管增长速度比许多人此前预期的要慢。根据汽车数据公司Motor Intelligence的报告，2024年美国共售出超过320万辆新能源汽车，其中，190万辆为混合动力车型（包括插电式混合动力车型），130万辆为纯电动汽车。与此同时，传统燃油车的销量首次跌破80%，降至79.8%，创下现代汽车史上的新低。在纯电动汽车市场，特斯拉继续稳居市场领导者，但其市场份额略有下降。据Cox A
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混合动力汽车在2024年快速发展，提升了在新能源汽车版图上的比重。业界预计未来几年，混动汽车仍将保持增长态势。但随着锂电池价格的走低和充电设施的进一步完善，以及实现零排放期限的来临，纯电动汽车仍将主导整个行业的发展。混动加速追赶混动增速，纯电放缓——2024年新能源汽车市场发展出现了这样一个明显特征。中国汽车工业协会13日发布的最新数据显示，2024年中国新能源汽车销售1286.6万辆，同比增长35.5%。其中，纯电动汽车销量占比为60%，较前一年下降10.4个百分点；插混汽车销量占比则较2023年上升1
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说起智能手机，苹果和华为的相爱相杀是躲不开的话题，谈到智能电动汽车，同样绕不开特斯拉和比亚迪。近年来，比亚迪逐渐成为海外媒体口中传统汽车巨头的头号劲敌，特立独行的特斯拉则常年在舆论场中霸占流量高地。在很多人的既有认知里，特斯拉在智能化领域遥遥领先，创下过诸多行业第一，比亚迪在电动化领域深度布局，也拿下过不少行业首创的荣誉。不过，在具体的产品体验上，特斯拉FSD独步天下，在堪比国内城市快速路路况的美国地区拿下了“全球第一”的美誉，相比之下，比亚迪的车型在三电相关的体验上却并没有展现出足够出色的产品力。前段时
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在刚刚过去的2024年，中国新能源汽车产业又实现了历史性突破。中国汽车工业协会日前预计，2024年，中国汽车销量有望达到3100万辆，其中新能源汽车有望达到1300万辆。这是中国新能源汽车首次实现年度销量超1000万辆的里程碑。从生产第一辆新能源汽车到第1000万辆下线，中国用了27年时间；从第1000万辆到突破2000万辆，仅用时17个月；如今，中国新能源汽车再度提速：在不到11个月时间里，年度产销首次达成1000万辆；7月份，新能源汽车渗透率首次突破50%大关，提前实现了规划目标。在一串串振奋人心的数
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最近这段时间，随着智能电动汽车行业迈入出清阶段，一些腰部或脚踝部的车企纷纷排队进入ICU。不过，大家都没想到的是，最近一个倒下的居然是极越汽车。24年12月11日，刚刚在两天前辟谣裁员40%消息不实的极越CEO突然宣布公司迈入近乎于原地解散的创业2.0阶段，员工只有两条路可以选：要么自愿辞职，不保证赔偿，要么停薪留职，继续“为爱发电”。背靠吉利和百度两大巨头，却不能在落幕之时和员工好聚好散，搞到如此不体面，真是让人大开了眼。不过，一分钱难倒英雄好汉，也不要过于抨击他们的做法不要脸，更加重要的是，大家可以从
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最近这段时间以来，由于销量持续低迷，饶是其主要投资人周鸿祎反复通过各种热点话题吸睛，哪吒汽车很久没有登上理想汽车孜孜不倦、不管不顾地发布的周销量榜单了。渐渐淡出人们视线的哪吒汽车最近一次登上热搜，来自于一则哪吒汽车裁员70%的新闻，伴随着这则新闻的是A股上市公司埃夫特发表的一份公告，11月7日晚，埃夫特发表公告称，哪吒汽车母公司合众汽车拖欠逾4,800万元合同款，公司已经提起诉讼。在艰难的局面面前，哪咤三太子可以仰天大呼“我命由我不由天”，哪吒汽车的命运却攥在各个供应商的手里。简单算一算，假设一台车有一百
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12 月 20 日消息，目前各大厂商都在汽车充电技术方面发力，除了不断提高功率，自动化充电也是一项前沿布局。据博主 @不是郑小康 今日晒出的图片，华为快充自动充电机器人亮相，并称“不是 Demo，明年上半年就会量产”。他还表示，华为快充自动充电机器人适配了所有华为超充联盟的车型，覆盖品牌包括哪吒汽车、小鹏汽车、比亚迪汽车、极狐汽车、阿维塔汽车、赛力斯汽车、江汽集团、长城汽车、理想汽车、广汽集团和奇瑞汽车等。从外观来看，该机器人采用银白色机械臂，搭配华为 600kW 液冷超充桩，旁边写着
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新能源汽车介绍
《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》已于2009年7月1日正式实施，《规则》强调说明：新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括混合动力汽车、纯电动汽车（BEV，包括太阳能汽车）、燃料电池电动汽车（FCEV）、氢发动机汽车、其他新能源（如高效储 [
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