- COMSOL 于2023 年11 月7 日发布了COMSOL Multiphysics® 6.2 版本，新增的数据驱动代理模型为仿真 App 和数字孪生模型提供了强大的支持。新版本软件的仿真能力得到了进一步提升，增加了专为电机仿真打造的高性能多物理场求解器，湍流CFD 仿真的计算速度提升了40%，室内声学和车内声学的脉冲响应计算速度提升了10 倍。此外，在声学和电磁方向，边界元算法的集群计算速度提升了7 倍。图1 湍流问题的计算速度提升了40%，上图显示了通过冲压喷气嘴的高马赫数流动仿真结果。1 快速计算
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202312
- 近年来，激光雷达技术得到了广泛的关注和提及，但在实际应用中，其效果似乎尚未完全达到预期。虽然有些汽车已经配备了激光雷达，但其潜在的效用尚未得到充分发挥。在汽车领域，如何充分利用激光雷达为自动驾驶或辅助驾驶带来优势仍是一个挑战，产业还在摸着石头过河。作为LiDAR 技术的领导者，艾迈斯欧司朗从实际应用出发，深入洞察激光雷达的场景需求。基于此，艾迈斯欧司朗提供了一系列针对性的激光器解决方案建议，旨在为客户提供最佳的激光雷达解决方案。图1 激光雷达应用场景（图片来源：艾迈斯欧司朗）1 激光雷达最原始的应用场景：
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202312 激光器 激光雷达 LiDAR 艾迈斯欧司朗 EEL VCSEL
- 1 背景同步整流作为目前开关电源输出端整流常用的电路，具有提升效率、减小产品体积等明显优势。在对某机壳系列产品进行国产同步整流IC 的产品改良中发现：将同步整流IC 替换原IC 后，样机启机后效率只有77%，相较于原样机83% 的规格值降低6%。本文将针对此问题进行分析和解决，并分享一些关于同步整流芯片参数适配的经验。2 问题描述在更换同步整流控制IC 后启机效率明显降低，首先从同步整流工作异常开始着手测量。如图1 所示，在同步整流驱动波形测量的同时用热成像仪测量同步整流MO 管的温度，结果显示器件在常温
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202312 同步整流芯片 误关断
- 要让人们认识到汽车网络安全的重要性并不容易。随着汽车向半自动驾驶过渡，汽车主机厂 (OEM) 越来越关注汽车网络安全问题。对汽车网络实施控制的理由很明显，目的是确保除了驾驶员（或在特定和约束条件下替代驾驶员的驾驶系统）之外没有人可以控制车辆。2021 年，联合国欧洲经济委员会 (UNECE) 工作组发布了 UN-R155，这是一项针对 OEM 的网络安全法规，旨在应对日益严重的网络威胁。自 2022 年 7 月起，该法规对 UNECE 成员国生产的新车型的审批具有约束力。这意味着汽车供应商必须遵守 ISO
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202312 ADAS 车舱监控系统 网络安全 图像传感器
- 如果说电子工程师最离不开的测试仪器，除了万用表之外第二位的就是示波器，而示波器也是台式仪器中市场份额最大的一款产品，更是绝大多数电子工程师接触的第一种台式测试仪器。所以当我们回顾电子测试仪器的历史时，示波器是我们不可避免的首选仪器，而全世界第一台真正意义上的触发式示波器就诞生于今天我们要跟大家介绍的泰克科技。作为一家成立于美国俄勒冈州的电子测试仪器公司，泰克科技于1946 年由C.Howard Vollum 和Melvin J.Murdock 创立，鉴于其在示波器领域的卓越贡献和示波器对电子信息技术不可磨
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202312 泰克 示波器 电子测试方案
- 1 前言上一期所刊登的《从CLIP 应用领会隐空间的魅力》一文里，就是一个典型的范例：从Github 网页下载OpenAI 公司的CLIP 源代码(Source code)，然后搭配自己收集的小数据来训练一个给超市商家使用的小模型( 图1)。图1 Github上的免费CLIP源码那么，这大模型与小模型，两者的代码之间，有何不同呢？ 这可能会出乎您的预料，其核心模型的代码，大多是一致的、相容的。常常仅是大模型的参数量很大，而小模型参数量较少而已。于是就能免费拿来大模型的开源代码，把其参数量调小，搭配企业自有
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202312 大模型代码 自用小模型
- 2023 年10 月26 日，在沈阳召开的CNCC2023（2023年中国计算机大会）上，院士专家们进行了一场“工业IT 与OT 融合”的圆桌讨论，主要围绕三个问题：未来会形成什么样的生态圈，是像安卓一样开放的开源圈，还是像苹果一样高效一致的封闭生态圈？在IT（信息技术）和OT（操作技术）融合下，IT 人和OT 人可能会具备什么样的思维模式，二者要在什么地方进行沟通和联络？工业知识软件化的路径是什么？论坛主席：刘云浩：CNCC2022 程序委员会主席、CCF2022 王选奖获得者、清华大学教授嘉宾：郑纬民
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202312 IT和OT
- 2023 年10 月，CNCC2023（2023 中国计算机大会）在沈阳召开，中国工程院院士、之江实验室主任、阿里云创始人王坚博士做了“计算驱动的科学发现和科技创新”主旨讲演，认为20 世纪是电驱动的时代，现在是计算驱动的时代。云计算将是未来趋势，于是王坚院士等人当年创办了阿里云。过去的很多思想是靠假设来驱动的，数据最重要的作用是帮助人们产生新的假设。计算驱动是计算密集型、数据驱动和基于模型的完美结合。1 20世纪是电气化驱动的之前的科学发现和创新是被什么驱动的？图1是美国工程院对20 世纪最伟大的工程技
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202312 计算驱动 CNCC
- 转眼之间又到了一年之中的最后一个月，每到这个岁末年初的时刻，自然是回望与展望的日子。回顾已经基本走完的2023 年，全球半导体市场可谓是“至暗时刻”，这一年中，高库存、低需求、降投资、减产能持续在各个细分板块轮动，各种裁员的消息此起彼伏。在马上就要到来的2024 年，半导体市场还会更糟吗？很可能已经不会了，我们已经处在了黎明到来之前的最黑暗的时刻，太阳在2024 年很可能会升起。诚然，中美之间的贸易摩擦和科技竞争加剧了全球半导体产业的紧张局势，导致市场的不确定性增加。其次，全球经济下行压力增大，消费电子市
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202312 半导体市场
- 1 欧盟反补贴调查风暴今年9 月在德国慕尼黑车展上，新能源汽车的展区几乎成了中国汽车的主场，场面极其热闹，各家车企都使出72 般变化，无论是整车展示、技术宣讲、产品介绍还是现场体验各种手段齐上阵。观众们确实热情昂扬，让不少海外参展观众了解到了中国新能源汽车品牌。但在别人的地盘不能风头过盛，不久之后欧盟就掀起了对中国电动车的反补贴调查风暴。很难讲欧盟这一举措是不是因为被刺激到了，但过去三年中国纯电汽车在欧洲市场的份额在不到两年的时间里，增加了一倍多。施密特（SAR）汽车研究公司的数据显示，中国汽车品牌在欧盟
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202312 国产新能源车
- 作为连接真实物理世界和数字世界桥梁，模拟芯片是几乎所有电子产品之中都会用到的元器件。它是集成电路领域中的一个重要组成部分，其生命周期通常较长，品类繁多且复杂。与数字芯片注重运算性能和追求运算速度不同，模拟芯片更注重在高信噪比、低失真、高可靠性和稳定性等其他各种参数中取得平衡。模拟芯片的设计目标一旦达成，通常具备较长的生命力，大部分产品的生命周期可长达10 年以上。由于自然界中的模拟信号种类多样，同时模拟产品需要与对应的模拟信号种类相匹配，因此模拟芯片通常需要进行定制开发，具有产品种类多、客户多样化的特点。
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202312 模拟芯片
- 最近几年，因5G、人工智能、消费电子、汽车电子等需求拉动，全球半导体材料市场规模呈现波动并整体向上的趋势。并且随着工业自动化、电力和新能源、电机驱动与控制、机器人、安防监控等应用市场需求的爆发，工业级半导体市场规模更是成爆发式增长。根据权威机构提供的数据，在全球工业数字化及智能化转型升级的大环境下，预计到2023 年底，市场规模将达到480 亿美元；中国市场方面，2020 年中国工业半导体市场规模为118.39 亿美元（金额约1050 亿元），占全球的比例为30% 左右，预计到2023 年底，将增长至14
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202312 工业半导体
- 安森美总裁兼首席执行官Hassane El-Khoury从2022 年到2023 年，整个半导体供应链迎来了前所未有的市场急剧震荡，很多企业都面临着从2022 的业绩屡创新高到2023 年的艰难前行。面对这样迷雾重重的市场前景，安森美总裁兼首席执行官Hassane El-Khoury近日在接受中国媒体采访时表示：“2023 年尽管在全球范围内国际背景下都是一个比较有挑战性的一年，但是我们还是实现了新的转型，驾驭了不确定性，将可靠的解决方案交付给我们的客户。”汽车和工业是安森美最为看重的两大应用市场，在汽车
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202312 安森美
- 汽车正成为令人兴奋的潮品，被誉为“带轮子的手机”，正从交通出行工具转变为大型移动智能终端。这场颠覆性革命促使新能源车企、造车新势力的不断涌入，加上传统车企的急速反攻，激发出这个风口浪尖的巨大活力，更炫酷的功能、更快的上市时间成为了车企吸睛的花式玩法。在汽车的各种功能中，车身控制和舒适度是重要的创新点，往往需要更多的传感器，因此也需要越来越多的MCU（微控制器）及信号链芯片配套。为此这两年MCU新产品迭出。但今年车用MCU供应充足，且面临着车市降价的现象，使得车规MCU市场很“卷”。从汽车产品开发者角度看，
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202312 车身控制 车规级MCU MSPM0-Q1 德州仪器
- 本文将介绍模拟真无线立体声(TWS)耳机应用电源架构的参考设计。它能将应用的快速充电速度提高近4倍，同时优化解决方案尺寸和系统BOM成本。使用热敏电阻和热成像测量得出的测试结果显示，与传统解决方案相比温度更低。该设计展示了采用单电感、多输出(SIMO)架构且具有自动裕量跟踪功能的解决方案所提供的众多优势。
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电池充电 可穿戴设备 202312
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